DG型車輛用液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說(shuo)，測(ce)(ce)(ce)量時造(zao)成(cheng)深(shen)度(du)(du)(du)不大的細長形劃傷(shang)是輕微的，不影響運行精度(du)(du)(du)，但如(ru)果測(ce)(ce)(ce)量桿頭尺寸調(diao)節不當，測(ce)(ce)(ce)量觸頭硬行嵌入，會造(zao)成(cheng)較(jiao)為重度(du)(du)(du)的傷(shang)痕(hen)。解決此問題的對策，首(shou)先是測(ce)(ce)(ce)量出調(diao)節好的測(ce)(ce)(ce)量頭的長短度(du)(du)(du)，此外，用一張(zhang)只在測(ce)(ce)(ce)量位置(zhi)上(shang)開孔的紙帶，貼在缸壁內(nei)表(biao)面(mian)，即不會產生上(shang)述(shu)形狀(zhuang)劃痕(hen)。測(ce)(ce)(ce)量造(zao)成(cheng)的輕微劃痕(hen)，一般用舊砂布的反面(mian)或馬糞紙即可擦去。
有異(yi)(yi)物進(jin)入后，活塞(sai)(sai)滑動表面(mian)的(de)(de)外側如(ru)裝(zhuang)有帶唇(chun)緣的(de)(de)密(mi)封(feng)(feng)件，那(nei)么，工作時密(mi)封(feng)(feng)件的(de)(de)唇(chun)緣即可刮動異(yi)(yi)物，這對于(yu)避免劃傷是有利的(de)(de)。但是裝(zhuang)0形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)(de)活塞(sai)(sai)，其兩端是滑動表面(mian)，異(yi)(yi)物夾在此滑動表面(mian)之間，容易形(xing)成傷痕。
異物進入缸內的途徑有下(xia)列幾(ji)種。
① 進入(ru)缸內的(de)異物
a.由于保(bao)管時(shi)(shi)不注意使油口敞開著，將產生時(shi)(shi)刻接受異物的條件，這是不允(yun)許的。保(bao)管時(shi)(shi)必(bi)須注入防銹(xiu)油或者工作油液，并且塞好。
１、液壓缸(gang)(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體(ti)而產生(sheng)的(de)低(di)速爬行，可通(tong)過反復(fu)運行液壓缸(gang)(gang)達到排氣的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路或(huo)液壓缸(gang)(gang)的(de)兩腔設置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi)，在液壓系統工作時(shi)進行排氣。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿和導(dao)向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由小到大，如(ru)都按此(ci)(ci)來(lai)設(she)計配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對于較大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大，實(shi)際(ji)應過程中(zhong)，這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外(wai)此(ci)(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際(ji)比較的(de)(de)(de)結果來(lai)看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方法。
